上海如何到尼泊尔

坐飞机

根据查询谷歌地图显示，从上海自由行到中国香港国际机场，飞往加德满都

这是尼泊尔中部山谷中的一座城市，新旧建筑并存

三月尼泊尔旅游指南尼泊尔旅游指南

1.尼泊尔旅游指南

尼泊尔签证申请流程：

携带所需材料到公安局出入境管理处(科)填写申请表。警员面试通过后拍照(护照标准数码照片)，申请受理程序结束。公安局受理后会给你一张受理单(黄榜)，一般15个工作日就可以拿到新护照。拿到护照后，可以申请尼泊尔旅游签证。

尼泊尔签证办理机构：

尼泊尔在中国有一个大使馆和三个领事馆，大使馆在北京，领事馆在拉萨、上海和香港。上海不是官方领事馆，而是专门的签证机构，叫做名誉领事馆。

尼泊尔签证周期：

签证期限不同。一般北京大使馆3个工作日就能拿到签证，严格执行中国人免签费政策；上海(名誉领事馆)获得5天；拉萨两个工作日就能办理。

尼泊尔旅游签证的种类如下：

一、15天停留旅游签证。

B.停留30天的旅游签证。

C.90天停留旅游签证。

尼泊尔签证所需信息：

1.身份证原件。

2.原始账簿。

3、2寸彩色照片。

4.填写护照申请表(在公安局出入境管理处领取)。

2.尼泊尔旅游地图

古印度天竺是印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔、不丹等的统称。

在中国历史上，天竺最早的记载是在0755年到79000年，当时被称为身毒。记录：它可能距离东南部一个有毒的国家有数千英里远，而且它这是蜀国贾人的城市。条记录天竺的一种身体毒药。唐初，合称天竺。天竺历史上有四大帝国：孔雀帝国、笈多帝国、德里苏丹国、莫卧儿帝国。

3.尼泊尔旅游攻略自由行

很多人可能听说过尼泊尔，但真正去过尼泊尔的人并不多。至少和泰国越南比起来，是个隐秘的地方。

其实只要接触尼泊尔，你就会爱上这个位于喜马拉雅山南麓的小国，会被这里的雪山所震撼，会被尼泊尔人民的笑脸所感动。

让下面就为第一次来尼泊尔的旅行者分享一些攻略，希望能帮到你。这个国家旅游不难，所以也很适合第一次出国或者一个人旅游。

1.首先是签证：

尼泊尔有几种签证。个人建议首次出行者选择电子签证或落地签。另外，我想说尼泊尔是免签费，但是它没有这并不意味着免签证，所以所有的手续必须齐备。

签证难度：极其简单

如果你刚好在拉萨，想去尼泊尔，如何办理签证：

在西藏拉萨办理赴尼泊尔签证非常简单方便，拿到签证后可以直接从尼泊尔领事馆坐车到口岸。

地点：拉萨市城关区北京西路12号(尼泊尔领事馆)

如何处理：

准备护照原件，有效期6个月以上，两寸照片，英文签证表。完成后，你可以去大使馆办理。一般来说，办理需要3天。手续费全免。如果很急，付一点费用就行了。

虽然中国很多地方都有尼泊尔领事馆，但是他们呢？拉萨大使馆办理最快最方便，建议在这里办理。

如果想直飞，可以选择电子签证或者落地签。

落地签证：下了飞机就可以去办理中国游客签证的地方。如果可以如果找不到，你可以向工作人员咨询。到了柜台就可以填写落地签申请表、入境表、护照原件、出境机票、彩色照片等信息。然后有时候工作人员会简单问问题，基本都是你去哪里玩之类的基本问题。唐别担心。

电子签：当然，如果你想安全，提前申请电子签也很方便。只需登录尼泊尔签证网站，一步一步按照步骤操作即可。电子签证也是免费申请。

有一定英语基础的填表。如果没有，找一个网络翻译插件。填的时候耐心点就好。它这很简单，也不难。

如果你不如果你没有时间或者你很懒，那就it’在网上花几十块钱帮你很方便。

另外，进入尼泊尔时，填写入境卡。具体形式如下：(但我没有进入尼泊尔时不要填写这张卡。反正进入尼泊尔是比较随意的。)

2.关于电话卡

最方便：当然入境后，机场一出来就有地方买sim卡了。买了之后，你必须让工作人员帮你安装。

如果你不t不想换卡：那就买电信和移动海外流量。最近一带一路打五折，价格还可以！

如果呆的时间长，个人建议是买本地卡，因为资费很便宜。如果是七天之内，那就用运算符好了海外流量套餐。

3.需要自带转换插头吗？

尼泊尔的插座和印度的类似，两个小圆孔或者一个大圆孔加两个小圆孔，所以it’最好提前准备，或者到了再买。当然，有些酒店会为中国游客提供转接端口。

4.怎么去？你选择哪种交通工具？

陆路：适合时间比较充裕，愿意多体验西藏风情的游客。

具体策略：

尼泊尔驻拉萨领事馆旁边，每天都有从拉萨到吉隆口岸的班车。一般费用400元，20小时左右。

到达吉隆口岸后，可换乘当地班车从尼泊尔到加德满都，约200元，耗时8-9小时。因为这条路线很成熟，唐不要担心没有车。

乘飞机：适合想要舒适旅行度过短暂假期的游客。

目前国内有广州、昆明、成都、拉萨等城市直飞航班。其他城市的航班需要转到这些城市。以杭州为例。一般来说，旺季可以买2000元的往返票。此外，小马还买了1800元的淡季往返机票，包括成都到杭州的行程。

记得选座位的时候，一定要选靠窗的前排座位，去的时候选右边的座位，回来的时候选左边的座位，这样可以从更好的角度欣赏壮丽的珠峰。

5.怎么换钱？

它在尼泊尔旅游很方便，至少可以换钱，所以如果你不想Idon’我没有时间，你没有。我不需要提前兑换美元。到了尼泊尔后，泰米尔地区很多中国人开的商店都可以用人民币或者手机兑换尼泊尔币，而且汇率还不错。(尼泊尔很多店铺都可以手机支付。)

记得在加德满都多兑换，因为帕坦或巴德岗的汇率低。

4.尼泊尔旅游胜地

三个杜巴广场，分别位于加德满都谷地(尼泊尔首都)、帕坦和巴德岗；

奇怪的原始森林穿越；

博卡拉的费瓦湖；

纳格特看日出；

如果有体力，可以考虑徒步。费瓦湖、ABC、EBC等

字体尼泊尔是一个多山的国家。世界上10座海拔8000米的山峰中，有8座可以在尼泊尔看到。世界上有许多顶级的徒步旅行路线，

这是一个远足的好地方。你可以领略尼泊尔的风土人情和自然风光尼泊尔布恩山小环路沿线的美国山区。梯田、瀑布、密林随处可见，可以感受到山区人民淳朴的民风。沿途还有很多休息站，可以喝茶，欣赏风景。路线成熟可靠。登上布恩山观赏雪山的壮美，是有益身心健康的锻炼之旅。

5.尼泊尔旅游路线图

尼泊尔是一个位于高山地区的小国。去的话主要是景区旅游。所以你要注意摄影器材的广角，才能体现迷人的自然风光。如果对风土人情感兴趣，200mm左右的焦距也是很有必要的。所以建议单反相机一定要有广角变焦镜头。如果方便带两个镜头，最好是18-85和55。小型数码相机，比如卡片机，也必须有广角相机，至少相当于35mm相机的24mm广角相机。

仅供参考

6.尼泊尔旅游指南最新

5000元，

因为尼泊尔的景点比较分散，自由行一般都是坐当地大巴或者旅行社大巴，几个人的团一般都是一个人租车，不是很贵。在尼泊尔，租车是个技术活。租车的时候一定要提前问清楚价格。

樟木口岸开放了吗樟木口岸旅游攻略

樟木口岸位于中国和尼泊尔之间的边境之地，这里常年都是自驾游爱好者聚集的地方，也是G318线的最末端，这里周边的自然环境极其唯美丰富，令人心旷神怡，值得一游，下面给大家分享详细的介绍。

樟木口岸开放了吗

被称作“中国景观大道”的国道318线，终点不是拉萨而是聂拉木县樟木镇中尼友谊桥，最后一块路碑编号“5476”.。

2015年4月26日，尼泊尔发生8.1级大地震，中尼边境樟木口岸暂停运转，无数人心中“中国景观大道”的终点梦想被迫中止。

年5月29日，樟木口岸重新开放，并举行了盛大仪式。然而，游客服务还未开放。

樟木口岸

西侧浓云之中，隐藏着海拔8012米的西夏邦马雪峰群，前方的道路淹没在漫漫群山之中。

翻过一片荒漠的垭口，318国道剩下最后80多公里的行程。从海拔近5200米的通拉垭口到聂拉木县，45公里的距离，海拔已下降了1000米，而从聂拉木县到樟木镇的短短30公里，地势再次从海拔4200米一路陡降至2300米，这种垂直高度的迅猛变化带来的气候及景观变化，让我们应接不暇，经年难忘。

经过略显冷清的聂拉木县城，道路盘绕而下，进入幽深的樟木峡谷。

周围植被发生了显著的变化，从青黄色高寒灌丛草甸，到山谷间青黛色的冷杉，落叶松等亚高山针叶林，再往下是郁郁葱葱，藤蔓缠绕的亚热带常绿，半常绿阔叶林，呈现出明显的垂直分布特征。

而我们穿出318线上最后一座隧道友谊隧道，湿润空气扑面而来，团团云雾随着山势的降低迅速增加，天空下起了小雨。

就像两扇巨门中间留下的一条门缝，喜马拉雅山在樟木峡谷豁开一道口子，每年五月至九月雨季期间，西南方向的印度洋暖湿气流由南向北逶迤而来，受北方高山阻隔凝结于此，形成充沛的降雨环境。

因此，地处喜马拉雅山南坡的樟木地区具有亚热带海洋性气候特点，据相关资料：樟木年均气温在10—20℃之间，降水量为2000—2500毫米，无霜期长达250天左右。

公路沿着一个又一个大斜坡呈反复的之字形下降，我们行驶在湿滑的柏油路上，如轻舟滑行般在弯道间掠过，不由得产生一种赛车似的快感。这段道路，是雪峰连绵的喜玛拉雅山脉极致风光的自然延伸，更是国道318上最能体验驾驭快乐的路段之一。

壮美的樟木大峡谷云遮雾绕，似梦似幻的展现在我们眼前，公路两边山峰如斧劈刀削，深谷中河流奔腾。层叠而下的森林，枝繁叶茂，苍翠欲滴，叫人赏心悦目，林中远远传来的鸟鸣，清脆悦耳，此起彼伏，谷间到处充斥着水的声音，如万马奔腾，如珠落玉盘，轻音回旋，宛如演奏着一首华丽的水的乐章，若不是小时之前荒原广袤，雪峰林立的高原画面犹在心中，我们几疑回到四川家乡的某个山地景区。

充沛的降水让这里成为一个瀑布的世界。无数条大小不一的瀑布从青翠的绝壁飞泻而来，从天而降的水流与岩石发生碰撞，画出一道道白线，在空中溅出轻曼的白雾，随着风向在峡谷里飘舞，那些数百米高的瀑布比比皆是，蔚为壮观。

跌落的潺潺的水流汇集成深谷小河，甚是湍急。而谷底的水气、雾气又渐渐向上升腾、漫卷开来、滋润着四周翠绿的植被，为无数动物提供了良好的栖息环境，经常可见公路边的峭壁间藏弥猴的身影，非常机敏的小家伙，当我们停车准备拍它们时，往往迅速的消失在密密的树木间。这种动中有静，静中有动的景致让我们强烈的感受到峡谷蓬勃的生机，

有的瀑布就直接悬挂在公路上方，车子在水帘下反复穿行，尽情享受这大自然赐予的洗涤，而弥漫的水雾，衬着路边万丈深崖，又让行驶变得十分惊险。

记得以前有高人奇思妙想，在喜马拉雅山间打开几条大缺口。引入印度洋的暖湿气流，融化喜马拉雅的终年积雪，让青藏高原变成鱼米之乡。现在觉得非常有趣：我们不可能将喜马拉雅炸出几公里的大口子，但大自然展示给我们的这种翻天覆地的转变，在几个小时里，在樟木，亲眼所见，令人倍感天地造化之神奇灵秀。

车随路转，云雾缭绕之中，一座挂在半山腰上小镇出现在眼前，终于，我们抵达了国道318线最后一个行政区域樟木镇。

樟木镇古称“塔觉嘎布”，藏语意为“邻近的口岸”，它东南西三面与尼泊尔接壤，海拔2300米，距拉萨730公里，距加尼泊尔首都德满都90公里。自古就是茶马古道一条重要的分支延长线。也是中国和尼泊尔之间进行经济和文化交流的主要通道，是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸.。

整个小镇依山而建,，如壁画般悬垂在山腰，现代化建筑和一些木结构房屋散落在公路两侧，上下重叠，高低错落。远远望去，就像著名的“山城”重庆的微缩版。

我们进入镇子，找了一家宾馆住下，房间还算干净，就是潮湿得厉害，老板解释道这里几乎天天下雨，房屋大都存在这个问题。老板是四川遂宁的老乡，据他说春节前才东拼西凑十万块钱盘下这家宾馆。这里一半的人是外来做生意的四川人，其余的是当地的藏族人，以及夏尔巴人和尼泊尔人。

樟木镇常住人口3000多人，西藏境内的1000多夏尔巴人主要聚居于此，至今仍属中国的未识别民族之一。在我们印象中，他们总是和攀登珠峰等极高峰的山地向导联系在一起，在这里，夏尔巴人几乎都从事经商活动，很多人能讲多种语言。他们长年累月生活在边境，英语、尼泊尔语和印度语都有机会接触到。

天空短暂放晴，我们出去随便走走，樟木小镇里车水马龙，各种肤色的游客、商人熙来攘往。狭窄的街道两旁，鳞次栉比盖满了各种漂亮的建筑：酒店、外贸大楼、邮电大楼和机关办公楼等等。最引人注目的还是一座座别墅似的小楼，这些西洋式的建筑，外墙色彩鲜艳，在周围青山绿水的映衬下更加醒目。

樟木口岸为国家一类通商口岸，也是西藏最大的边贸中心口岸，年商品交易额达数亿元，大量尼泊尔人来到中国购买物资，也有许多尼泊尔商人直接把生意做到了樟木镇上来。通过做转口贸易，据说小镇上的千万富翁已不鲜见，他们是藏区最先富起来的一批人，到拉萨甚至成都购房置地成为流行趋势。

第二天一早，我们前往樟木口岸，一条道路直达，这也是国道318线的最后几公里。很快就来到口岸区，每天上午是樟木口岸最为活跃的时候，等待过境签证中外游客很多，除了过往的商旅和货物，这里也为许多大多数游客，旅游团队和攀登喜马拉雅诸峰的登山队进出中国的主要通道。

樟木口岸还是印度和尼泊尔的信众前往西藏阿里朝圣的重要通道，位于阿里的玛旁雍措与冈仁波齐峰，是在印度教，耆那教和藏传佛教教徒的信仰中，具有不可替代的神圣地位，他们视之为宇宙的中心。

中尼两国在此以波曲河为界，河上是中尼友谊桥，于1964年建成。是一座横贯东西的钢筋混凝土大桥，连接西藏至尼泊尔加德满都的中尼公路。它也是318国道的西端点，海拔1800米。

被称作“中国景观大道”的318线，东起上海市人民广场，经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省区，止于此桥，全长5476千米，是中国最长的国道，也是中国自然景观和人文景观最为丰富多彩的一条国道。

尼泊尔人称樟木为Kasa”，1965年中尼公路通车后，中尼两国经济往来日益频繁，从友谊桥过境，向南不到90公里，就可到达尼泊尔首都——加德满都。

友谊桥作为中尼边境交界的象征，桥上站岗的边防战士也是两国各占一半，通过口岸的边防检查，走过友谊桥，就进入了尼泊尔境内。

友谊桥的中国界，聚成一堆的或者三三两两的尼泊尔挑夫，他们在等待尼泊尔货车的到来，赚取微薄的装卸，搬运费，他们中间很多是妇女。尼泊尔挑夫的负重能力令人吃惊，据说：研究人员在某个集市进行统计，发现男挑夫和女挑夫的平均负重分别相当于他们体重的93%和66%，五分之一的男人的负重是他们自身体重的125%，还有一个背的重量竟然是自身体重的183%。当然，我觉得这些带着心酸和无奈的数据，本身就没有什么值得骄傲的。

对面的尼泊尔口岸一带，楼房沿山脚下而建，停有很多的货车，中尼边境一带的边贸生意，尼泊尔出口到中国的商品有大米、面粉、辣椒和香水，中国出口到尼泊尔的是茶叶、盐、藏药和各种日用品。盘山公路上，尼泊尔司机开着五颜六色的TATA货车来回穿行。

TATA货车是樟木口岸的一道美丽的风景线，它是尼泊尔与中国的货物贸易的主要交通工具。

这种产自于印度塔塔汽车公司的货车，被喜欢鲜艳色彩的南亚人，绘上各种色彩斑斓的图案，有的是人物，有的是动物、植物或神话故事，在我们看来极富异国情调。

下午，我们离开樟木镇，继续在西藏的行程。拐弯处最后一次回望，绿色之中的樟木小镇就像悬在崖壁上的一幅水彩画。

当时的我们，不可能想象到一年后，尼泊尔大地震诱发的数十处严重滑坡，让樟木镇瞬间成为孤岛，巨大的山体淹没了道路、房屋和车辆，当地居民不得不尽快离开这片曾寄予他们财富与梦想的土地，全体迁移到400公里外的日喀则市桑珠孜区，邻近的吉隆也逐渐取代了它的口岸位置。

有人说：樟木镇就像一处现实版的沙画坛城。从半农半牧的边陲秘境到繁华的边境口岸，拔节式生长持续了30多年。

然而，空前繁华到空无一人的荒寂，却只用了一个月，也许，对于我们来说，庆幸之外，面对自然给予的福祉与灾害，更应心存敬畏，共享和谐之道。

年5月29日，重建后的樟木口岸重新开放。

上海到尼泊尔直飞几个小时

该旅程需要四个多小时。

中新网上海新闻12月2日电（记者：缪璐）12月2日，尼泊尔当地时间10点09分，喜马拉雅航空H9780航班从尼泊尔首都加德满都机场起飞，于北京时间16点31分顺利抵达上海浦东机场。

首航乘客表示，乘喜马拉雅航空首航航班直飞尼泊尔旅游很开心，一直想去“徒步者的天堂”尼泊尔徒步，因为尼泊尔好玩的地方蛮好的，景点也比较多，以前从上海出发需要转机很不方便又浪费时间，现在只要四个多小时，首飞价格也好的，就报名首航航班直飞尼泊尔了。

怎么去尼泊尔旅行

朋友，你好！我是一个曾在尼泊尔待过一些时日的过客，这里说些我的看法。

对于旅行，每个人都有自己的见解和意见，所以我所言，你只能参考，不需要完全赞同。

既然是处境，那么你需要有一张有效护照，一张有效的签证（尼泊尔的签证是隔天取，如果没记错，上海、北京、拉萨、香港可办）。

至于去尼泊尔的方式，无非两种：

1、陆路。这是一个比较艰苦的抉择，拉萨和日喀则都有大巴发往樟木口岸，价格可议，最便宜可以砍到200（近期价格）。旁边这位“秋水寒”朋友所建议的我不能赞同，拉萨发往樟木口岸的大巴不论坐那一趟都是煎熬，其一是路程过长，其二是高寒之地的温度，其三是过多的边防检查站。只是晚间的大巴是一个更加不好的决定，因为几乎每个半小时就需要你亲自下车，等级身份证、护照，晚间是几乎不能睡觉的。樟木下车后，可以考虑在樟木休整一会，樟木镇到友谊桥需要拼车，友谊桥下车，友谊桥过去之后便是尼泊尔的科达里，科达里到加德满都大约有5-7小时的车程（看司机和车子），尼泊尔的车是左行，而且路况比国内差不少。拼车价格可议，能讲价的可以讲到大约470尼泊尔卢比（一般的越野车，这也是近期价格，你可以换算，很便宜了），不讲价可能会花到最多1000+卢比，当然也看是什么车。

2、空路。这个安全性高，而且人舒服很多，但是少去了旅行者特有的快乐，也许就跟一次简单的出差一样索然无味。空路的费用比较高，机票价格可以上网查阅，几千元人民币是正常的。

如果朋友是个愿意品味旅行的旅行者，那么走陆路是一次独特的旅行体验，但也要做好充分的心理准备，它是很艰苦的。

祝朋友旅途愉快，一路顺风！