美国房车旅游攻略_美国房车自驾游攻略

1.自驾车旅游注意事项

2.自驾游与传统旅游方式相比，到底合不合算？

3.网上看到越来越多房车旅行被驱赶的，为什么？

4.自驾房车出国旅行需要什么驾照

5.推介几个国外最适合房车旅行的地方？

6.床车到底靠不靠谱，有哪些优缺点？

7.为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？

房车更适合长距离驾驶。

首先，房车更舒适。房车可以提供温馨的驾驶环境。房车也可以给人们带来温馨的家庭氛围。

其次，房车使用和生活更方便。对于长途驾驶，房车有很好得舒适性，空间也很大。功能齐全，洗漱，洗衣服，做饭。

车子外面是世界，车子里面是自家。”旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。

在美国、欧洲，房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，而在中国，房车产业和房车旅游还处于起步阶段。

但随着生活水平的提高和道路交通条件的改善，驾房车旅游，甚至谈生意的生活方式将为越来越多的中国人所青睐。

那么房车旅游有哪些好处呢?

1.房车旅行的自由度更高

旅行目的地、移动路线、逗留时间表的设置权都在自己手里，这一点，自驾的越野车或轿车都一样，but，自驾越野车或轿车必须找旅馆，还要到餐厅解决口腹之欲，So,它不仅是出行的最主要交通工具，还是跟随我们移动的蜗居。

2.更贴近大自然

在近似原生态的房车营地，睡在房车里或搭起帐篷幕天席地，虽然比不上星级酒店的豪华舒适，但你可以体验，“夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来”的美妙瞬间，清晨醒来是因为绿荫丛中的莺歌燕语，来自门前随风摇曳的露珠……

3.不必每天整理行囊

房车有足够的空间供大家处方行李，在装车时就把每人的个人物品、公共物品、食物、工具各就其位，再不用到宾馆要卸载行李，出发前又要装载行李，这样节省了很多时间和精力。

4.赶路不误用餐，起居更有规律

房车要比其他车辆宽敞得多，因为有足够的食品贮存空间，不仅无需因为赶路而延误，还可以适时纵容一下自己，挑选一个养眼、养心的地点停车，让简单的食物变得富有情趣。

5.全家游,雄心依然年轻的老同志们有福了

有时候旅行社为了赶路和预算，一坐便是5、6小时，劳累之余，上洗手间也不方便，房车自驾旅行就解决了这些问题，老同志们想看风景就看，想休息就躺在床上，身心自由又开怀，年轻同志们就开车，为人民服务。

6.餐饮更丰富、健康

设有橱柜、冰箱、炉具、餐具、燃气，大大鼓励了美食家们的烹饪积极性，据我观察，在厨房的时光最大乐趣不是为了省钱，而是为了逃避不合口味的餐饮，相信会得到众多口味比较固执，胃口适应性较弱的人士认同。

自驾车旅游注意事项

房车在国外是一种普遍的旅行工具，在美国房车的保有量在1000多万辆，这是一个非常庞大的数字，欧洲有接近700多万辆，这也是世界上房车最受欢迎两大地区。而国内房车保有量仅有3万辆，来看看房车究竟为什么这么受欢迎？根据美国权威调查机构的数据显示，房车之所以有市场，大体上是因为下面六种原因：

1.跟自己的家人一起进行房车旅行可以提高家庭成员之间的亲密关系，在房车度的过程中与家人聚在一起，享受户外自然的美景，同时增加了家人在一起相处的有效时间，有助于提高家庭的凝聚力，这也是人们选择购买房车的一大主要原因。

2.相对于乘坐汽车，火车，飞机等传统的交通工具出行，房车旅行可以节约很大一部分，例如住宿，交通费用等开支。房车的科技含量越来越高，内部装备越来越完善，燃油经济性也越来越高，使得房车旅行成为了一种非常经济实惠的出行方式。

3.房车旅行可以增进人的健康，离开喧嚣的都市和压力，纵情于山水之间，心旷神怡，同时跟大自然的亲密接触又增加了你的户外活动时间，精神与身体上的双重放松，你的健康情况怎么可能不会得到改善？

4.房车出行可以让你的孩子有更多开阔眼界的机会，每一个孩子都充满着幻想，尤其是在他们刚刚懂得这个世界的时候，让他们多去一些地方，能够开阔他们的视野，树立乐观向上的人格，为漫长的人生开一个好头。

5.房车出游可以增加你的工作效率，当我们整天在工作的压力之下挣扎，不堪重负的时候，突然有一天将这些包袱甩下，让自己得到一次全新的更新，重新充满能量，再回头面对挑战的时候你将游刃有余

6.房车可以满足你追求自由的理想，很多人都有过周游各地的理想，但是公共交通受制于自由度，自驾游又受制于装备和空间的局限，房车的出现使得我们有了梦想成真的机会，即走即停，随性而至，想去哪里就去到那里，还有什么比自由更珍贵的呢。

很多美丽的风景都在路上，选择房车旅行可以想停就停，想走就走，如果受当地的气候影响，还可以临时改变线路，这是跟团旅游和自驾游无法比拟的，用现在的话来说：这真是一个有的新型旅游方式。

自驾游与传统旅游方式相比，到底合不合算？

自驾车旅游注意事项

　下面是我为你带来的自驾车旅游注意事项 ，欢迎阅读。

　 自驾车旅游

　自驾车旅游是指旅游者按照一定的线路自行驾车的旅游方式，兴起于上世纪中期的美国，流行于西方发达国家。最初，人们把周末开车出游叫“Sun-dayDrive”，后来发展为“DriveTrel”，如今自驾车旅游已逐步成为风靡全球的旅游方式。

　 自驾车旅游的界定

　自驾车旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游业态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由方面给予了旅游者更大的伸缩空间，具有自由化与个性化、灵活性与舒适性、选择性与季节性等特点。

　自驾游在我国尚处于初级阶段。这一判断的依据：一是自驾游的规模与比重;二是围绕自驾游尚未形成完善的服务体系和强大的产业链。经济型酒店大行其道，汽车旅馆Motel却很鲜见。而国外，如新西兰，其自驾游体系很完善，汽车旅馆外形优美、功能完善，赫兹等汽车租赁公司遍布南北两岛，很容易让人产生自驾游的冲动。

　 自驾游的分类

　分汽车自驾游和房车自驾游。

　汽车自驾游 | 也是最为普遍的自驾游方式，游者可以驾车去自己想去的地方，晚上可以住宿在当地的民居或旅馆，也可以自带帐篷驻在郊外。

　房车自驾游 | 是指旅游者自己有一辆有动力的旅居房车或者在汽车后挂一个旅居车厢，开房车旅游时吃住都可以在房车（厢）里，这在国外已是相当普遍。旅居房车的历史要比汽车悠久，其雏形是吉普赛人的大篷车，因此欧洲人称旅居房车为caran，就有大篷车的意思。到了20世纪50年代，帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上，逐渐就演变成这类家居式旅行车。在发达国家很多风景优美的地方，房车一到指定的房车停放营区，接上水、电、天然气，生活就可以像在家一样方便。

　房车的主要配件 | 家用品、营地用品、天线、电工用品、灯具、房车保养用品、五金件及工具、管道接口配件、遮阳篷配件、房车内主要设施器具、煤气监测、给排水系统、房车配套用品、托挂安全配件等。

　房车和营地是紧密相连的，宿营地主要分几大类：房车停靠场、大型房车营地（移动房屋式）、帐篷露营场、简屋式营地（为一般露营者和配置不完全的房车使用者）、景点托挂车出租场、小别墅式。

　 必备物件

　自驾出游，如果可能最好把家都带在身边，那样可能是最令人放心的。当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言，可分为以下几类。

　必备一：文本类

　、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方，事先准备一张地图是非常有效的。如今GPS导航仪也日渐成为必备的装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐，自驾的快乐就是车、人、音乐、过程，日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。

　必备二：日用品类

　适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、洗漱用具等。照明用具：除了必要的充电式露营灯、汽化灯等基本照明，建议可以多带些仙女棒、蜡烛等营造气氛的小道具，为旅行增添情趣。

　必备三：车辆备件类

　“四大法宝”随车携带，有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。最需要强调的是水，除了饮用水，还需要用10L以上的塑料桶装自来水，可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液，避免“开锅”。有条件的话可带上一桶机油跟汽油，以备急用。

　必备四：其他

　应急装置、多功能手表、指南针、通讯装置、组合刀具、野营装备等，如有汽车救援卡，最好也要随身带着。

　冬季天凉，车子也和人差不多，知冷知热。面对即将到来的`“春节”黄金周，不少车友都准备自驾出游，此时给爱车进行保养就显得尤为重要了。无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4S店做个全面的保养和安全检查，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦。也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全隐患，不及时解决真可能酿成大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。

　 注意事项

　修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大自驾车旅游线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管。个人装备：厚羽绒睡袋、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、地席、帐篷、 G AS炉头、罐装 G AS、锅、餐具、打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡。常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。另外，可别忘了带上钱、、个人、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话哟！

　 车辆检测

　一、检查燃油是否加满，在高速路上、特别是夜间行车，这可是很关键的。不提倡自带汽油。

　二、检查机油油面高度，若油面过低，需要添加；油面过高，应查明原因。最好能随车适量带一些机油，以防途中缺少时补加。

　三、检查冷却液液面，不足时要补充，补充后要排气。最好随车带一些冷却液。

　四、检查蓄电池电解液面高度，高出极板10－15mm为正常，如液面低，需补充蒸馏水。检查电解液比重是否正常（富康车配套用蓄电池寿命一般为两年左右时间，如启动电压过低，应及时更换）。

　五、检查制动液面是否符合要求，不足时要补加。检查前刹车片磨损状况。

　六、检查轮胎预备胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤。

　七、检查是否带好备用车钥匙，以防车门无法打开。

　八、检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效。

　九、检查玻璃水是否充足，喷水泵是否正常工作，雨刷片弹性是否正常。

　 旅途中谨防 疲劳驾驶

　初次驾车出游旅行的车主，一定要谨防旅途中疲劳驾驶！据有关部门统计，旅途中的重大交通事故1/3以上是疲劳驾驶引起的。而造成疲劳驾驶的原因主要有：第一，出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足，驾驶中会出现暂时性的大脑空白，而引发事故。第二，事先没有做好旅途，不了解路途情况，不能合理安排作息而造成疲劳驾驶。第三，驾驶过程中精神高度集中，眼睛老盯着公路中心线，会造成视觉和心理上的紧张，从而导致疲劳驾驶。预防驾驶疲劳的简单方法：在产生疲劳信号时就近停车，下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累，在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。

;

网上看到越来越多房车旅行被驱赶的，为什么？

自驾游作为一种新的出游方式，以其便利化、灵活度、舒适性等优势为消费者带来了个性化的体验，深受广大消费者特别是年轻人的喜爱，而这一切的实现，离不开汽车产业的发展与支持。过去，家用汽车产品属于财富、地位的象征，只有少数人能享有，现在的汽车基本已经成为了家庭的标配，是周末、节日休闲时必不可少的代步工具。

如果将这个提问抛给欧美国家的消费者，他们肯定会选择房车出行。首先由于文化的不同，欧美人户外露营传统由来已久，且自驾游本身也兴起于20世纪中期的美国，后流行于西方发达国家。进入21世纪后，汽车工业展推动了旅游业的发展，也为自驾游的推广和普及奠定了基础，房车出行也就应运而生了。

房车兼有?房?与?车?的两大功能，它可以移动又具备居家的基础设施如：卧具、炉具、冰箱、沙发、电视、盥洗设施等家具和电器。它们可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、森林中享受自然美景，同时又能拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、睡柔软舒服的床、洗热腾腾的澡。只需要想想这种旅程，就会觉得妙不可言。

但对于中国而言，现实情况就没那么美好了。从时间上来看，中国有组织、较正规的自驾游活动应该是始于2000年，2003年开始受网络媒体的介入宣传，才有了中国自驾游的飞速发展。但相比欧美家庭的不定期户外露营习惯，国内是缺乏户外露营意识的，而房车旅游文化也尚未深入人心，且大多数人潜意识里都将房车定位在高端消费人群的奢侈消费品阶段，所以大多数人不了解房车也没有购买房车的。再加上国内不完善的房车服务设施也是整个房车行业发展路上的绊脚石。

根据相关数据显示，与国外相比，我国的露营基地严重缺乏，2017年美国房车露营地保有量约为27210个，而我国大约只有1200多个。再加上我国房车旅游相关细分产业也极其不健全，现有的房车露营基地旅游配套设施十分单薄，缺乏配套的休闲产品，这些不完善的产业使得房车旅游魅力并未被充分发挥出来。所以即使很多人知道房车自驾乐趣无穷，但在国内真正会选择这一出行方式的人还是少之又少的。而且对普通消费者来说，考取房车驾照所花时间成本过高，与房车的使用频率相比，显然不合算。

目前我国人民的自驾出行更多还是倾向于用家用车。而结合我国自驾游的特点，这一类家用车最好能具备以下几个特点：首先市场保有量要大。只有保有量大的汽车，维修起来才方便，配件价格也便宜，而且配件供应充足。因为自驾游汽车会经常在满负荷状态下长时间驾驶，而且很长时间是行驶在自己不熟悉的外地道路，一旦车辆出现自己无法处理的情况，维修保养方便就成了一个非常突出的优势。

其次，车辆通过性能好。只要是自驾游就不可能一直行驶在高速公路上，行驶在国道省道，甚至没有道的情况都很常见，一旦在路况不好的路段行驶，车辆的通过性能好，就能尽量避免坑洼不平的道路对车辆的损伤，也能尽量避免故障的发生，保证安全减少麻烦。

而在绝大多数中国家庭只能购买一部车的经济情况下，如何能在工作用车和休闲度之间寻找一个平衡点，成为了越来越多消费者对生活品质提升的新追求。融合了轿车、MPV和SUV特性为一体的跨界多功能车，既具有轿车驾驶的感受和操控性，又拥有优于轿车的高通过性与类似于MPV的宽敞空间，一车多能，十分讨喜。推荐具体车型的话，就要结合自己的预算来考虑了，目前市面上的雪佛兰沃兰多、斯柯达明锐旅行版都是不错的选择。

如果你的家庭成员较多，又希望能带上父母一起出游，且家里已经有一辆应对上下班的代步车了，选一辆在空间上更具优势的MPV车型可能就比较适合。如果只是新婚夫妻或者情侣自驾出游，那么一般的家庭轿车或者SUV就足以应付了。毕竟目前市场上可选择的轿车和SUV车型是最多的，不管是偏爱奢华或简约，舒适或运动，也都能找到适合自己的那款车。不过无论载人、装物还是通过性上，家轿的不足是毋庸置疑的，所以在选购车型时要先结合自身的使用情况，再做决定。

自驾房车出国旅行需要什么驾照

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

1、多占车位

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

2、排污

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

3、不消费

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

4、多占公共

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

5、部分车主素质低下，没规矩

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

各位有什么真知灼见，欢迎留言！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。

在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。

在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。

一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。

野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。

疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。

一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

推介几个国外最适合房车旅行的地方？

首先呢，很多人都会选择出门自驾游玩，但是呢，有时候会有一些问题，就是住宿什么的不是很方便，于是就有了新的玩法，那就是房车，这样是不是很方便，但是在房车自驾驾照怎么办?

中国驾照也能用

在国内，根据车的类型驾照有区别(比如C1，A1)，在美国是没有这样的区分的，只要是骑车的驾照都死可以去开房车的，如果是拖挂房车，在大多数的情况下都是没有问题的，所以只要是持有中国驾照就可以在美国大部分州驾驶3个月，如果你在这里的停留时间超过了三个月，那就应该去申请一本所在州的有效驾照。

国际驾照

虽然中国驾照时很有用的，但是为了方便美国警察检查，大家还是准备一份驾照翻译件，但是这是没有法律效益，所依赖的是有效的中国驾照，只能跟驾照同时使用。

其实现在很多市面上的机构都会说可以办理国际驾照，甚至是国语言的，分3年、5年和10年期，费用300、500、800不等。实际上，中国人在海外驾车是没有国际驾照这样的说法的，因为我们还没有加入“联合国道路交通公约”，在市场上无论那种版本的国际驾照，其实就是中文驾照的翻译件，没有任何法律效益。

所谓的国际驾照，其实就是联合国成立了一个“联合国道路交通公约”，加入了公约的国家可以凭借国际驾照和本国驾照一起，在其他的国家进行自驾。

开房车也有年龄限制

在海外的大部分国家和城市中，最小的租赁者年纪在21-25岁不等，在北美是要年满25岁，欧洲是要满23岁，不过有的小伙伴表示自己18/19岁已经是租车驾驶了，但是是要加纳低龄风险费用(Underage

Fee或者YoungDriver

Surcharge)，一般的话一天多交20左右的美金或者欧元。最主要的一点就是在出了事故以后是没有办法享受法律范畴的保险保障的，并且你被警察抓到的话还是要罚款的。

额外驾驶员请登记

如果你的这辆车不只是一个人驾驶，那么其他驾驶的小伙伴也是需要登记的，并且还要本人到租车现场亲自确认，还要出租本人相关证件并在租车合同上签字。因为只要是没有登记的人驾驶车的时候遭遇到了事故，那就是不受保险保护的，而额外的驾驶员也是要收费的，具体收费还是要看是哪个国家了，在美国加州是免费的，而其他州是每个人每一天3-13美元不等，在英国的话，一般就是九英镑每天了。

以上就是在境外租房车的时候会遇到的一些问题，主要的还是和大家的护照有关系，大家了解了以后可以按照自己的方式去游玩呢，还有一些小细节什么的都是要注意，毕竟房车旅行肯定是要玩很久的。

床车到底靠不靠谱，有哪些优缺点？

挪威：想在开着房车去探索世界的人的梦想之地；

加拿大：房车营地的选择是多种多样的，从简单的景点到豪华的房车 度村；

法国：高速公路旁不仅有令人惊叹的便宜的葡萄酒和奶酪；

美国：典型的公路旅行目的地，公路绵延数千英里，跨越不同的州和 风景；

新西兰：允许为自驾车辆提供有限的自由露营；

冰岛：以它的奇观而闻名，这儿有脱俗的瀑布之岛，荒凉的海滩，热 气腾腾的泻湖，高耸的山峰和翠绿的山谷。

为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？

床车只要选的好其实也是比较靠谱的，只是床车本身是普通车的改装，因此在饮食以及如厕方面还是存在一定的问题。很多人外出都会选择房车，虽然房车看起来很拉风配套也是比较好，但他的费用真的比较高而且不常用，甚至很多人在租借房车后总会遇到某些纠纷而引起不愉快；因此很多人会选择床车，其实床车选对了也是比较靠谱的。

一、直接把普通车型改装成床车，停车会比较方便也不用担心租车发生的纠纷问题

我们都知道房车真的很高上大，但是用过房车都知道停车则是个大问题，因此选择把普通车改造成床车则可以避免了这个问题的出现；改造的床车整体是没有大变动的，普通的车位就可以停下来，不需要太刻意关心停车问题。而且自己的车改造，可以跟自由地使用，不用担心在旅途中遇到任何的问题会担心还车时候不愉快，我们还可以根据自己的喜好对车辆进行简单的改装，造成自己最喜欢的样子。

二、只要好出行的路线以及准备好食物用品，即使没有厕所也是很好的选择

虽然自己改造的床车没有厕所也没有煮食的地方，但在旅游时候只需要做好准备还是可以处理这个问题的，做好旅游，带上最需要的煮食工具就可以享受房车一般的旅游生活。其实生活中很多人都会选择改造成床车而不会去住房车，毕竟房车太招摇而且不好找位置停下；曾经有个旅游停下房车就成为了当地的观赏景点，这样产生的困扰其实也是蛮无奈的，因此大部分还是喜欢床车。

虽然没有厕所没有厨房，但床车足够让我有更多的自由，而且最重要是可以省下很多的钱。

床车不同于房车，房车是专有名词，而床车只是个衍生名词；床车到底是什么？白话点说就是但凡能铺上垫子、被褥的车子都车，简单意思就是车子里铺了张床；这么一看床车的范围就很大了。

为什么床车数量那么多？

因为床车的范围大！因为床车可以是SUV、也可以是面包；甭管SUV是大型、小型，后排座椅放倒后平不平，只要后排座椅能放倒那么它就就是潜在的床车；可能有的朋友会说那些小型、后排座椅放倒后不平的SUV睡着不整么舒服，但咱们讨论的并不是舒服与不舒服，而是能不能铺垫子、铺被褥（鄙人曾经在一台拆掉后排座椅的微面里睡了两宿。

所以这微面就成了床车，因为以它当床了），后排座椅能放倒的SUV有多少辆可是天文数字，拆掉后排座椅的微面恐怕也不少吧（没拆的可以现拆，总之微面也具备床车的潜质），所以床车的数量可以理解成所有的SUV面包车MPV的数量之和，这个数量之巨远不是房车所能相提并论的！

我们可以将开SUV、面包、MPV车型出游统一理解成开床车出游（至于具体在哪睡，就是人家的事了），因为床车不是专有名词，所有能铺垫子睡觉的车都车（大货也有床，但开这玩意出游的很少），所以开床车出游的人越来越多，原因就是床车太多！

而拥有房车的普通人群太少，如果站在大到上连续数十万台车，SUV、MPV、面包车至少能占据个一半还多，而这十万辆车中可能一辆房车都没有；所以出游的人都没有房车，他该怎么选择房车出游，难不成租一个？这题问的挺有趣，为什么不选择房车出游？鄙人也想选择房车出游，关键是得有啊，没有房车该怎么选择？现买一辆么？往哪停？

如今的房车处于刚刚兴起的阶段，至于日后是否能普及很难说，这东西有些严重脱离了普通老百姓的实际生活；目前房车最便宜的也要二十几万元，即便是小型房车重量也至少在三吨以上，可以想一下油耗会多么恐怖？而拥有了这样的一辆房车我们能做些什么？去旅游、旅游、还是旅游？而除了去旅游我们又能用它做什么？

用它日常上班显然不划算、也完全不方便；用它接送子女上学也不合理，因为学校附近的街道太拥堵、容不下它；所以房车除了去户外郊游它似乎没有其它的应用场景，所以房车这新概念在短时间内、根据国内普通人群的经济实力是很难普及的！啊房车，拥有你而不去旅游就是辜负了你；而经常去旅游，我又该拿什么去养你以及我自己……