景区儿童购票身高标准2020_景区儿童票身高标准

1.泰山景区儿童票规定泰山门票儿童收费标准

2.为什么儿童票是以身高为标准，而不是以年龄为标准？

3.满足年龄或身高二者之一可享儿童票是什么意思？

4.儿童票是如何规定的？

在国内多个名胜古迹风景区即各个旅游景点，普遍都以身高作为衡量的标准。国外一般都是按照年龄收费。

我们国家在收费标准上还是需要及时的做出相应的改进。虽然目前全国各地的景区无法做到相关收费标准的统一。

但是从未来发展的大趋势来看。以身高作为衡量，是否需要购票的标准是站不住脚的。也是会引起更多家长不满的。所以这是一个急需解决的问题。有的景区完全是出于利益而考虑。

儿童购买成人票自然能够多创收。但是国家必须制定出统一的标准，让每一个家长和孩子，享受到平等的待遇。

泰山景区儿童票规定泰山门票儿童收费标准

法律分析：儿童票标准：免票儿童的范围为6周岁（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半价优待儿童的范围为6—14周岁或者身高1.2—1.5米。满足年龄或身高二者之一的，均可享受相关优待。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第十七条 十八周岁以上的自然人为成年人。不满十八周岁的自然人为未成年人。

第十八条 成年人为完全民事行为能力人,可以独立实施民事法律行为。十六周岁以上的未成年人,以自己的劳动收入为主要生活来源的,视为完全民事行为能力人。

为什么儿童票是以身高为标准，而不是以年龄为标准？

一、泰山景区儿童票规定：

6周岁（含）以下或身高1.4米（含）以下儿童实行免票，6-18岁未成年人、全日制本科及以下学历学生57元/人。

泰山票价：115元/人。

运营时间：

红门游客中心（徒步进山）24小时开放；

天外村游客中心（乘车进山至中天门后，可选乘索道或徒步至南天门）5:30至24:00开放；

桃花峪游客中心（乘车进山至桃花源后，可乘坐桃花源索道至南天门）6:30至17:00开放。

二、泰山索道儿童票规定：

儿童1.2米以下免票，1.2米以上购买全价票。

泰山索道票价：中天门索道、桃花源索道：单程100元/人；后石坞索道：单行20元/人

运营时间：

中天门索道：6:30至17:00；

桃花源索道：6:30至16:00；

后石坞索道：4月1日至10月31日：8:30至16:00；11月1日至次年3月31日：冬季防火期，不运营。

满足年龄或身高二者之一可享儿童票是什么意思？

因为其实年龄有的时候不是很好界定，因为没有相应的证明材料像要去证明。

我们国家的儿童票，大部分都是以身高为界定的。比如说去一些游乐场或者是说买一些火车票之类的东西的时候，都是以儿童身高一般不超过一米二或一米三，这一类的去界定他算是儿童票。

这也分解法，主要的原因就是因为儿童虽然有的长得高有的长得矮，但是平均下来，或是根据他们的实际正常标准来说，还是有那么一定的规范或者是说成长标准的，所以大部分儿童票都是以身高为标准的，尽管可能有的儿童长得高一些，所以导致他就买不了儿童票，但是对于绝大部分儿童来说，其实还是比较公平的。再者说儿童这个年龄还是不能办理的。

而对于其他那些其他的证明，比如需要学生证一类的，其实是可以或者是说不是很好，去界定的，所以说一般不会用年龄去作为儿童的标准。但是其实对于儿童来说，这个标准已经算是比较公平了，因为其实儿童在一定状态，比如说是在六年级甚至是初一的时候就开始突飞猛涨，这是儿童长得最快的一个时期，而之前的孩子几乎都是在一米二一下，那么这些儿童就可以称之为儿童，而以上的那些就不能再算是儿童了。

所以这个标准其实也是有一定道理的。

所以不要去怀疑这个以身高为标准的。逻辑到底准不准确，可能她不是那么孝道的标准，或者说是百分百的完美，但是对于正常的比如说像平均身高的那些儿童来说已经算是很正常，或者说是很完美了。

现在不管是你坐火车高铁还是说**院游乐园等都这些一系列的公共场所都有儿童票跟成人票之分，他们的标准都是用儿童的身高来确定的，儿童票就可以相对于成人票有半价的优惠，那么为什么会用身高来看孩子是否属于儿童的半价票跟成人全价票，我觉得主要就是两个方面的。

第一就是方便，用身高来确定是国家规定的一个身高的标准来确定的，它是有一定的合理性的一般情况下都是不会超出应该是儿童这个年纪的范围的都是按照这个年龄群体的普遍的身高来确定的，可能有的孩子就不同了他们发育的可能比较的快身高就会特别的高超出这个年龄段的普遍的身高所以可能就不会享受优惠，但是一般的都还是可以的。

想象一下如果是用年龄为标准的话可能就会有特别多的程序首先你的出示你孩子学校的证明证明孩子是这个年龄段的或者说是你必须得随身带孩子的户口才能够证明孩子的年龄，这样的话不管是对于家长还是说商家都需要走很多的程序多了很多的麻烦，如果说是测试身高的话可能一下就测试了省去了很多的时间跟程序。

第二就是孩子比如说是去一些自助餐厅勉强的来讲的话就是如果孩子长得小或者是在这个年龄段上孩子吃的就比较少，商家也能够承受了半价的优惠如果孩子长得有高又大吃的也多的话就可能对于商家来说不公平了，所以说用年龄为标准的话还是有一定的科学性的。

儿童票不以年龄为标准的原因，就是现在同个年龄段的孩子身高差距会有很大。而且现在孩子虽然都有了号，但是基本所有的孩子都没有。就算有了有几个孩子会带着和户口本出去旅游坐车呢？所以用身高做标准，是最简单也是最标准的一个方式。

现在的孩子，因为发育黄金期的早晚。有的孩子长的比较快，在小学的时候，就开始不断的长高，而在初中的时候基本就达到成人的身高而不再长高。有的孩子长的慢一点，在上小学的时候，每年都长得很少，长得很缓慢，却能一直长到二十岁才停止长高。所以我们单纯的靠年龄区分，有的时候根本不可能区分的那么正确。

我现在发现，周围的孩子普遍都很高。但是也不是都特别高。还是有一些偏矮的学生。就像我家大宝所在的小学学校。他们班里的同学年龄都是差不多的，最多也就相差几个月的区别。而在身高上的差别却是很大的。最高的孩子和最矮的孩子，相差都能一头多。可见身高和年龄的关系真的不是一个成正比的关系。

而且现在你到小学学校去接孩子的时候，就会发现。现在小学四五年级的孩子，有很多都已经达到了成人的身高，甚至比我还高。想想当初我们这点身高，可是长到了十六七岁。而现在的孩子用了十年的时间都快超越我了。

根据这种情况，儿童票的标准用身高做为标准也是唯一正确的选择了。

儿童票是如何规定的？

满足年龄要求或者身高要求其中一个条件的儿童，可以享受儿童票。

2021年2月2日，据中国网微信公众号发布，回应关于网民提出“儿童票优待按身高还是按年龄”。交通运输部：满足年龄或身高二者之一的，公路、水路客运均可享受相关优待。其中，免票儿童的范围为6周岁（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半价优待儿童的范围为6—14周岁或者身高1.2—1.5米。

长期以来，儿童免票身高线一直停留在1.2米这个位置上，从而常常引起社会各界的质疑。因为随着人民生活水平的提高，如今孩子的身高与几十年前有了明显的不同，有的孩子还没到6周岁，就早已超过了1.2米的身高，这些孩子外出乘车、旅游等只能购买“成人”票了。“儿童”变“成人”，这对这些孩子是极为不公的。

儿童票改革十分必要

儿童票本身就是一个优惠的政策，不要让它因为别的因素而趋于表面化，造成“儿童买不到儿童票”的现象。所以把年龄也加进去是个不错的政策。

儿童票是社会对儿童参与社会生活的待遇。目前实施的以身高标准作为衡量儿童票的依据，已经过时甚至是不符合现今儿童身高发育特点，已将“儿童票”的基本定义曲解。

儿童票本身就是一个优惠的政策，不要让它因为别的因素而趋于表面化，造成“儿童买不到儿童票”的现象。因此，将年龄或者身高二者之一作为衡量儿童票的标准，十分必要。

儿童票是根据身高来规定，国家规定一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。儿童身高为1.2～1.5米的，请购买儿童票；超过1.5米的，请购买全价座票。

儿童票是指在公共交通或公共场合儿童所需要购买的票据。承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。

在售票空口、检票口、出站口、列车端门都涂有测量儿童身高的标准线，为测量儿童身高之用。但成人无论身高多少均应购买全价票。

扩展资料

很多国家以年龄作为儿童免票或享受优惠的唯一标准

以主要游客为儿童的迪士尼乐园为例。在法国巴黎迪士尼，3岁以下儿童免票,3－11岁儿童可享成人票价10%左右的优惠。日本东京迪士尼按年龄划分得更细，18岁以上买成人票，12－17岁中学生、4岁至11岁儿童的票价分别为成人票的85%和65%，4岁以下儿童免费。

在美国加州迪士尼和奥兰多迪士尼两大主题公园，3岁以下免费，3－9岁购买儿童票，10岁及以上需购买成人票，不过儿童票和成人票的价格仅几美元之差。

公交、地铁和铁路运输方面，在俄罗斯和新加坡，7岁以下儿童可免费搭乘公共交通（公交和地铁系统）。法国国营铁路公司规定，4岁以下儿童可免费乘坐各类列车，4－12岁儿童可以半价乘车。

至于遍布日本的铁路系统，12岁以上需购成人票，6－12岁可购买半价儿童票，6岁以下免车票（仅限与大人同行且同行婴幼儿不超过两人时）。

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